Dimanche 2 novembre 2008
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/11
/2008
14:12
Diamètre: 18mm
Inscription au dos: H T.W & W M Paris
Ce bouton là, avec sa couronne et son ancre de marine, je le trouve vraiment magnifique! Il s'agit d'une variante du modèle porté sous le Second empire! Ce bouton a été témoin de grands
changements... En effet, au XVIIIème et XIXème siècle, les flottes étaient composées de navires de ligne et de frégates. Mais bientôt, grâce à l'invention de la machine à vapeur, on allait voir
apparaitre les premiers cuirassés...
Dans les années 1830, quelques navires furent équipés de roues à aubes et étaient propulsés grâce à la vapeur mais il fallut toutefois attendre l'adoption de l'hélice afin que la vapeur soit
réellement utilisable sur des navires de guerre. C'est en 1835 que fut construite la première frégate équipée d'une hélice propulsée par la vapeur. Bientôt ce système allait être utilisé sur les
navires de ligne...
Dans les années 1850, les marines françaises et anglaises furent équipées de batteries flottantes cuirassées qui servirent durant la guerre de Crimée aux côtés des navires en bois! Cependant, ces
monstres des mers avaient un gros inconvénient: ils étaient lents et devaient être remorqués jusqu'aux lieux des batailles...
Quelques années plus tard, en 1859, fut lancé le premier cuirassé de haute mer: La Gloire! Sa coque était recouverte de plaques en acier et il était armé de 36 canons rayés de 162mm!
L'Angleterre, ne souhaitant pas perdre sa supériorité navale, se lança à son tour dans la conception d'un cuirassé. C'est ainsi que fut construit en 1860 le HMS Warrior, premier cuirassé
britannique. Celui-ci était plus lourd et mieux armé que La Gloire!
Mon modeste bouton appartenait peut-être à un officier du cuirassé La Gloire...
Par Le fouilleur du 70
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Dimanche 17 août 2008
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17
/08
/2008
15:44
Diamètre: 20mm
Inscriptions au dos: 20 G. & Cie Paris
On continue la série des boutons à l'ancre de marine avec celui-ci: il s'agit d'un bouton d'officier des troupes de marine! Tout comme son homologue pour la troupe, il fut porté de 1871 à 1900 par
l'infanterie de marine et de 1900 à 1914 par l'infanterie coloniale. Toutefois, ce modèle devait encore être porté après la Grande guerre, peut-être jusque dans les années 30... Je dois tout de
même signaler que l'entreprise Gourdin et Compagnie (G. & Cie) a existé de 1840 jusqu'en 1900.
C'est le 7 juillet 1900 que les Troupes de marine prennent le nom de Troupes coloniales. Elle reprendront leur ancienne dénomination suite à l'indépendance des colonies. Les militaires qui servent
dans l'infanterie de marine sont souvent surnommés "les marsouins".
A la veille de la Grande Guerre, les troupes coloniales comptent 102 bataillons et 39 batteries. Pendant la Première Guerre mondiale, les troupes coloniales jouèrent un rôle important. Elles sont
jetées dans les terrible combats de l'été 1914 et s'y distingue par leur bravoure! Lors de la mobilisation générale, la France fait appel massivement aux colonies. Jamais ces dernières n'avaient
fournies autant de soldats et les effectifs de l'armées coloniales s'élèvent à environ 1 million d'hommes! Ces hommes viennent d'Afrique noire, d'Afrique du Nord, de Madagascar, de Chine,
d'Indochine, des Antilles et de Guyanne. Les soldats coloniaux combattront sur la Marne, la Somme, à Verdun et sur le Chemin des Dames. Le commandement français leur acordera toujours une grande
confiance. d'autre part, ces troupes deviendront très populaires à cause de leur implication au service de la France et de leur "exotisme".
Par Le fouilleur du 70
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Lundi 21 juillet 2008
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/07
/2008
11:52
Diamètre: 23mm
Inscriptions au dos (abimées): 23 M . U & Cie M Paris
Très joli bouton que voici! Trouvé dans une vieille boite à couture, j'ai beaucoup de mal à le dater! Il semblerait que ce type de bouton a été utilisé pendant la seconde guerre mondiale par, vous
l'aurez deviné, la marine militaire française! Toutefois ce modèle de bouton devait probablement exister avant la déclaration de guerre et a surement persisté après 1945... Je l'ai donc daté "vers
1940", je trouve cela assez réaliste!
Un peu d'histoire:
Le 1er juillet 1939, la marine nationale disposait de l'une des plus belle flotte de son histoire avec 268 navires de guerre d'un tonnage global de 554 422 tonnes. Les navires étaient relativement
modernes avec deux modestes porte-avions.
La marine nationale sort quasi-intacte de la campagne de 1940 et certains navires parviennent à rejoindre les Forces navales françaises libres. Ils auront d'abord pour mission d'escorter des
convois Alliés et combatteront plus tard au coté des Américains comme, par exemple, lors du débarquement en Normandie!
Mais revenons aux navires restés en France et plus précisément à Toulon! Selon l'armistice, Toulon devait demeuré un camp retranché tenu par les troupes françaises. Toutefois, le 27 novembre 1942,
les Allemands ont pour ordre de s'emparer de la flotte française dans le cadre de l'opération "Lilas". Très tôt le matin, les Allemands pénètrent dans le port mais déjà les équipes de sabotage
effectuent leur travail et de nombreuses explosions secouent les navires du port. Au soir du 27 novembre, 90% de la flotte est sabordé! Tous les grands bâtiments de combat, ces géants des mers,
sont coulés et irrécupérables. Ceux qui seront renfloués ne sont plus que des amas de ferraille... Ceux qui n'ont pas encore sombrer bruleront pendant plusieurs jours.
En acceptant ce sacrifice, la Marine a respectée son serment de 1940: ne jamais livrer la Flotte à des mains étrangères!
Par Le fouilleur du 70
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Vendredi 14 mars 2008
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14
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/2008
16:11
Diamètre : 22mm
Merci à Conti pour la photo.
Il s'agit là d'un très sympathique bouton du 22ème équipage de haut-bord, utilisé de 1810 à 1814. Vraisemblablement, il y aurait eu environ 80 équipage de haut-bord (beaucoup de numéro étaient
vacants). Chacun de ces équipage était destiné à l'armement d'un vaisseau ou de deux frégates. Par exemple, les vaisseaux de 74 canons possèdaient un équipage de 670 hommes dont 627 de haut-bord.
Il faut toutefois savoir que la majorité des ces équipages servirent à terre dans l'artillerie. Beaucoup sont morts dans les neiges de Russie...
Les haut-bord désignaient les vaisseaux de ligne, les bâtiments qui naviguaient loin des côtes.
Par Le fouilleur du 70
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Lundi 10 mars 2008
1
10
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20:52
Diamètre : 23mm
Inscriptions au dos : T.W & W Breveté . Paris
Ce bouton à l'ancre est celui porté par les troupes de l'infanterie de marine (de 1871 à 1900) et de l'infanterie coloniale (du 7 juillet 1900 jusqu'en 1940?). Il existe quelques variantes.
L'infanterie de marine désigne des troupes terrestre embarquées sur des vaisseaux militaires afin de débarquer ou de défendre les navires, permettant à l'équipage de se libèrer des tâches de
combat.
Elle est appelée infanterie de marine au début du XIXème puis devient infanterie coloniale à partir de 1901 et gardera cette dénomination jusqu'en 1960. Elle reprendra alors le nom d'infanterie de
marine.
Par Le fouilleur du 70
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